“赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”在我国北方地区广为流传的河北民歌《小放牛》，叙述的正是关于赵州桥的美丽传说。
赵州桥坐落河北省石家庄市赵县洨河之上，始建于隋代，距今已有1400多年前史，是世界现存最早、跨度最大的单孔圆弧敞肩石拱桥，1961年当选第一批全国重点文物维护单位。
赵州桥全长64.4米，自建成之日起就作为交通要道运用，直到1984年营建赵州桥公园后才停用。
“规划合理是赵州桥耸峙千年不倒的重要原因。”赵县博物馆馆长李坤红说，“作为桥梁，最大的风险仍是来自于洪水。1963年、1996年赵州桥邻近多条河流产生特大洪水，遭受洪水突击的赵州桥安然无恙，‘敞肩拱’的规划起到了及其重要的效果。主拱两头设有四个小拱，这些小拱不仅仅能够节省资料，削减桥梁自重，还可削减洪水对桥梁本体的冲击。”
赵州桥有28道拱券，规划者李春采用了纵向并排砌筑法，先由一道拱券砌起，砌完之后，这道拱券便能够独立站稳，顺次再砌下一道。因为每道拱券都是独立的，一旦其间一道产生损坏，对其他拱券和桥身都没有直接影响，也便于独自修理。赵州桥耸峙千年不倒，与这种砌筑法有很大联络，表现了古代中国人的聪明才智与立异精力。
赵州桥不仅仅具有高度的科学价值、重要的前史价值，并且造型艺术美丽，石雕艺术精深。桥身上的雕饰大多散布在在中心部分的栏板和望柱上，雕琢工艺精巧，风格古拙高雅。“龙雕是赵州桥的精华，桥身上共有58条龙，构成一个气势恢宏的群龙阵图。”李坤红说。
赵州桥以其悠长的前史、共同的规划闻名中外。1991年，赵州桥被美国土木工程师学会选定为“世界土木工程前史奇迹”。
2023年11月，赵州桥景区免费向大众敞开。现在，桥下流水潺潺，桥上游人如织。赵州桥凝聚了千年前史，见证着今朝富贵。
赵县博物馆展出的隋代赵州桥高浮雕龙纹石栏板（4月25日摄）。新华社记者 王毓国 摄
赵县北王里镇中心小学的学生在研学课上手艺制造赵州桥模型（4月25日摄）。新华社记者 王毓国 摄
赵州桥景区的工人在河里打捞漂浮的水草（4月25日摄）。新华社记者 王毓国 摄
一名小朋友展现爸爸妈妈给买的赵州桥文创雪糕（4月25日摄）。新华社记者 王毓国 摄
河北省修建科学研究院有限公司的文物维护技术人员在用仪器查看赵州桥石栏板（4月25日摄）。新华社记者 王毓国 摄
河北省修建科学研究院有限公司的文物维护技术人员在勘测赵州桥桥底（4月25日摄）。新华社记者 王毓国 摄
游客在观赏赵州桥景区内保存的隋代“二龙戏珠”栏板（4月24日摄）。新华社记者 牟宇 摄
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